Ảnh / Chiếu sángMasuyuki Naruse nói rằng cần gạt chân ga nghiêng của One Đạp với các ngón chân của người lái xe không cần nhiều năng lượng.(Ayaka Kibi)
  • Ảnh / Minh họa
  • Ảnh / Minh họa
TAMANA, tỉnh Kumamoto - Masuyuki Naruse đã tìm ra một cách đơn giản để ngăn người lái xe không nhấn nhầm chân ga thay vì phanh: Loại bỏ chân ga.
Với hy vọng chấm dứt hàng loạt vụ tai nạn chết người do lỗi của tài xế, Naruse, 83 tuổi, chủ tịch của Naruse Machinery Co., đã tạo ra One Đạp, một thiết bị mà người lái xe máy không bao giờ có thể mắc lỗi, cách đây 30 năm.
Nó được đặt trên bàn đạp phanh trong khi bàn đạp ga được loại bỏ. Cả phanh và chân ga đều có thể được sử dụng thông qua bàn đạp tất cả trong một.
Nếu một bàn đạp lớn hình bàn chân được đẩy bằng chân phải, xe sẽ phanh. Một đòn bẩy bên phải hoạt động như chân ga khi nó nghiêng theo chiều ngang sang phải bởi các ngón chân của người lái xe.
Nếu người lái bước lên Bàn đạp khi nghiêng cần gạt, chức năng tăng tốc sẽ bị hủy. Vì vậy, nhấn One Đạp chỉ kích hoạt tính năng phanh, loại bỏ khả năng nhấn nhầm chân ga.
Khoảng 2.000 mẫu xe có thể được trang bị One Đạp. Công ty cũng sản xuất một phiên bản cho những người muốn sử dụng chân trái của họ.
Vào tháng Tư, một người mẹ và cô con gái của cô đã bị giết bởi một phương tiện tốc độ ở quận Ikebukuro của Tokyo. Cảnh sát nghi ngờ mạnh mẽ người lái xe máy cao tuổi tiếp tục áp dụng bàn đạp ga thay vì phanh.
Sau tai nạn chết người đó, Naruse Máy móc đã tràn ngập các yêu cầu cho sản phẩm và các cuộc phỏng vấn từ các phương tiện truyền thông. Khách hàng hiện phải chờ hai tháng trước khi One Đạp được giao.
Thật đáng tiếc rằng những tai nạn như vậy không bao giờ dừng lại. Bàn đạp đã được phát triển từ rất lâu rồi, nhưng mọi người vẫn tiếp tục bị giết trong các tai nạn có thể phòng ngừa được.
Naruse bắt đầu nghĩ đến việc phát triển tính năng an toàn khoảng 30 năm trước, sau khi anh lái xe ra khỏi một bãi đậu xe tại một cửa hàng. Khi một trong những bánh xe của xe đâm vào lề đường, Naruse đã đạp nhầm chân ga và bất ngờ đi vào đường.
Tôi có thể đã chết khi có một chiếc xe khác đang chạy trên đường.
Anh ta cảm thấy một lý do chính đằng sau những lỗi như vậy là người lái xe phải nhấn hai bàn đạp khác nhau bằng một chân, vì vậy anh ta liên tục tạo ra và thử nghiệm một cơ chế loại bỏ sự cần thiết của người lái để chuyển từ bàn đạp này sang bàn đạp khác.
Khoảng ba năm sau, anh biết rằng một người chơi organ điện tử thay đổi âm sắc của nhạc cụ bằng cách đá đòn bẩy ở cả hai bên của đầu bàn đạp chân phải.
Ông quyết định sử dụng một phương pháp tương tự cho các hoạt động tăng tốc.
Sau khi One Đạp được hoàn thành, Naruse đã đi thăm các đại lý xe hơi để quảng bá những gì anh ta chào mời như một sản phẩm cứu sinh.
Một bàn đạp có thể được cài đặt tại một số đại lý. Và người tiêu dùng cũng có thể gắn ô tô của mình với One Đạp với giá 170.000 yên (1.565 đô la) tại Naruse Máy móc.
Theo Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, 4.431 vụ tai nạn do tài xế nhầm máy gia tốc cho phanh đã được báo cáo vào năm 2018, dẫn đến ít nhất một trường hợp tử vong trong 53 trường hợp.
Khoảng 50 vụ tai nạn nghiêm trọng như vậy đã xảy ra hàng năm kể từ năm 2015.
Naruse đã tiếp cận với các nhà sản xuất ô tô với mục đích làm cho One Đạp tương thích với tất cả các phương tiện hộp số tự động có sẵn trên thị trường.
Mặc dù nhầm lẫn chân ga với phanh thường được xem là vấn đề của người lái xe cao tuổi, Naruse cho biết bất cứ ai cũng có thể mắc lỗi.
Ngay cả những người trẻ tuổi và những người giỏi lái xe cũng có thể mắc sai lầm, anh ấy nói. Vấn đề nên được coi là một vấn đề liên quan đến người lái xe của tất cả các thế hệ.